最近ロイヤルエンフィールドのヒマラヤ450を下取りに出した。
見た目が好みで航続距離も長く走ってくれるいいバイクだったんだけど、なんせ外車なので維持費がかかるかかる・・・
(ロイヤルエンフィールドはインドで生産されているバイクメーカー)
ついこの間バイクのフロントフォークから油漏れをしてるかもしれないと指摘されて自分でも確認してみたらまさにビンゴだった。
ネットの人とかにも聞いてみたりもしたので間違いないだろうと思いディーラーに油漏れしてました！って伝えた後、お店に行って修理費用を聞いたんだよね。
そしたら油漏れの原因になってるであろうゴムを取り換えするのに左右合わせて約10万かかるとの事だった。
更に車検時期だったこともあって合計20万まで膨れ上がってしまった。
外車の維持費が高いとは知ってたけど身をもって痛感・・・・
じゃあなんで手放したってお金というよりも走行距離9500kmしか走ってないのにこのバイクに20万出せるのか、出したとしてこれからもっと乗るのかと思うとあんまり払おうかなって思わなくなってしまったんだよね。
これが4、5万km走ってたりしてたら愛着なんかで払おうかなあって思ったりもするんだけどね・・・・
話が話が逸れてしまってすいません。
じゃあ次何乗るの？って考えたときにまず国産はマストかなって笑
次に排気量なんだけど普段は125ccで通勤してるからそれ以上の排気量がいいとは思ってる。
ヒマラヤ乗ってた時は長距離ツーリングメインだったけど高速はあんまり使用しなかったから250ccでいいのかなって思ってたりしてる。
実は自分色んな排気量のバイク乗ってきたけど不思議なことに250ccだけほとんど乗ったことが無いんだよね
最近カワサキのKLX230 シェルパを試乗したのが初めてだったりするレベルだったんだけど、思ってた以上に走るし全然これで良くね？と感じた。
ただ、この排気量で長距離っていけるんかなあって部分もあるから本当はレンタルでがっつり乗るのがいいんだけどぶっちゃけめんどくさい笑
こんな感じで色々悩んでたりしてます笑
けどバイクは選んでいる時が一番楽しいのはあるあるなんですよね
買ってしまうと実はそのバイクのもうちょっとここをこうしてくれたらなあ・・・と思うところが絶対出てきちゃうのもあるあるです
まあそんな感じで自分が最終的にどんなバイクを納車したかは改めて報告したいと思います！
